Dassault Aviation kooperiert mit Tata Advanced Systems zur Herstellung von Rafale-Kampfjet-Rümpfen für Indien und andere globale Märkte - Pressemitteilungen

Einleitung Die Zusammenarbeit zwischen Dassault Aviation und Tata Advanced Systems Limited (TASL) stellt einen bedeutenden Schritt in der globalen Luftfahrtindustrie dar. Am 5. Juni 2025 wurden vier Produktionsübertragungsvereinbarungen...

Dassault Aviation kooperiert mit Tata Advanced Systems zur Herstellung von Rafale-Kampfjet-Rümpfen für Indien und andere globale Märkte - Pressemitteilungen

Einleitung

Die Zusammenarbeit zwischen Dassault Aviation und Tata Advanced Systems Limited (TASL) stellt einen bedeutenden Schritt in der globalen Luftfahrtindustrie dar. Am 5. Juni 2025 wurden vier Produktionsübertragungsvereinbarungen unterzeichnet, die die Herstellung des Rumpfes des Rafale-Kampfjets in Indien ermöglichen. Diese Initiative wird nicht nur die Fertigungskapazitäten Indiens im Bereich der Luftfahrt stärken, sondern auch die globale Lieferkette für militärische Flugzeuge unterstützen.

Dassault Aviation CEO Eric Trappier portrait
Dassault Aviation CEO Eric Trappier portrait

Details der Kooperation

Im Rahmen der Partnerschaft wird TASL eine hochmoderne Produktionsstätte in Hyderabad errichten, die für die Herstellung wichtiger Strukturkomponenten des Rafale zuständig sein wird. Dazu gehören:

  • Seitenschalen des hinteren Rumpfes
  • Kompletter hinterer Rumpf
  • Mittlerer Rumpf
  • Vorderer Rumpf

Die ersten Rumpfsektionen sollen voraussichtlich im Geschäftsjahr 2028 vom Band laufen, mit der Zielvorgabe, bis zu zwei komplette Rumpfsektionen pro Monat zu liefern. Eric Trappier, Chairman und CEO von Dassault Aviation, betonte die Bedeutung dieser Initiative für die Stärkung der Lieferkette in Indien und die Erfüllung der Qualitätsanforderungen des Unternehmens.

stock photo aerospace manufacturing concept
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Wirtschaftliche Auswirkungen auf Indien und Europa

Diese Partnerschaft ist nicht nur ein Meilenstein für die indische Luftfahrtindustrie, sondern hat auch weitreichende Auswirkungen auf die europäischen Märkte. Durch die Verlagerung eines Teils der Rafale-Produktion nach Indien wird die Abhängigkeit von europäischen Fertigungsstätten verringert. Dies könnte die Wettbewerbsfähigkeit des Rafale auf globaler Ebene steigern und gleichzeitig die Produktionskosten senken.

Darüber hinaus unterstützt diese Initiative die indischen Regierungsprogramme „Make in India“ und „AtmaNirbhar“, die darauf abzielen, die wirtschaftliche Selbstständigkeit des Landes zu fördern. Die Fertigung des kompletten Rafale-Rumpfes in Indien zeigt das Vertrauen in die Fähigkeiten von TASL und die Fortschritte Indiens in der Schaffung eines modernen Luftfahrt-Ökosystems.

Schlussfolgerung

Die Kooperation zwischen Dassault Aviation und Tata Advanced Systems ist ein bedeutender Schritt in der Entwicklung der indischen Luftfahrtindustrie und könnte als Katalysator für weitere internationale Partnerschaften dienen. Für Deutschland und Europa könnte dies sowohl Chancen als auch Herausforderungen mit sich bringen, insbesondere im Hinblick auf die Wettbewerbsfähigkeit in der globalen Luftfahrtindustrie.

Quellen

Über den Autor

Der Autor dieses Artikels ist Lukas Schneider, ein erfahrener Wirtschaftsjournalist mit Schwerpunkt auf internationaler Handelspolitik und Technologiemärkten.

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